奇瑞发力！2027年全固态电池上车验证，百亿投入剑指未来

 

在新能源汽车发展的浪潮中，动力电池技术的革新一直是行业关注的焦点。9月3日，在四川宜宾举行的“2026世界动力电池大会”上，奇瑞控股集团董事长尹同跃在主题演讲中透露的一则消息，犹如一颗重磅炸弹，在行业内激起了层层涟漪。

尹同跃表示，奇瑞面向下一代电池技术始终坚持“多方案同步推进、不够安全绝不上车”的原则。基于此原则打造的“犀牛电池”，涵盖了混动专用、纯电专用、固态专用三大系列。其中，固态专用系列电芯的能量密度目前已达到400Wh/kg，这一数据无疑彰显了奇瑞在固态电池研发领域的深厚实力和显著成果。

在装车时间表方面，犀牛固液混合版本计划于2026年第四季度率先装车，而全固态电池则将于2027年开展上车验证。这一明确的规划，让人们对奇瑞在新能源汽车领域的未来发展充满了期待。

为了加速这一进程，奇瑞更是展现出了十足的决心。未来两年内，奇瑞计划将固态电池专有团队扩充至超过1200人，累计专项研发经费将超过100亿元。如此大规模的人力和资金投入，足以证明奇瑞对固态电池技术的重视程度。

固态电池采用固态电解质替代传统锂离子电池的液态电解液，在能量密度和安全性方面具有显著的理论优势，被视为下一代动力电池的重要技术方向。奇瑞在这一领域的积极布局和大力投入，不仅是为自身在未来新能源汽车市场的竞争中赢得先机，更是为推动整个行业的技术进步贡献力量。

随着汽车行业向电动化、智能化转型的加速，动力电池技术的突破将成为关键。奇瑞此次公布的全固态电池计划，无疑为行业注入了一剂强心针。我们有理由相信，在奇瑞的不懈努力下，固态电池技术将更快地实现商业化应用，为新能源汽车的发展带来新的变革。IT之家也将持续关注这一领域的动态，见证奇瑞在固态电池技术上的更多突破。